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    國務(wù)院出臺《方案》，二手新能源汽車估值有了官方賬本
    
							
    隨著我國新能源汽車保有量突破3140萬輛（截至2024年底），新能源汽車行業(yè)迎來首個(gè)規(guī)模化退役高峰。
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    AI賣車，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的“及時(shí)雨”？
    
							
    經(jīng)銷商正在借助AI的力量降本增效，以應(yīng)對愈發(fā)激烈的市場競爭。
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    0息成賣車標(biāo)配，羊毛出在誰身上？
    
							
    直接降價(jià)容易成為眾矢之的，而免息正日益變成車企掩飾降價(jià)的“馬甲”。
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    征求意見來了，汽車品牌經(jīng)銷商退出機(jī)制還遠(yuǎn)嗎？
    
							
    讓汽車經(jīng)銷商生意回歸正常的商業(yè)邏輯。
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    2025中國性能及定制改裝汽車峰會圓滿舉辦，汽車之家助力改裝行業(yè)升級
    
							
    2月28日至3月3日，2025深圳國際性能及定制改裝汽車展覽會，在深圳國際會展中心舉辦。
    
						
    
					
    
				
    

				
				

				
				

				
				

				
				
				
				

				
				

				
				

				
				

				
				

				
				

				
				


				
				

				
				
    
				
    
				
    
				

			
    

			
		
		
			
    
				
				
				
			
    



			
			
    
			
			
    
			
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    國務(wù)院出臺《方案》，二手新能源汽車估值有了官方賬本
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    AI賣車，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的“及時(shí)雨”？
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    0息成賣車標(biāo)配，羊毛出在誰身上？
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    征求意見來了，汽車品牌經(jīng)銷商退出機(jī)制還遠(yuǎn)嗎？
    
						
    
					
    
					
    
						
    
							
							
						
    
						
    
							
    2025中國性能及定制改裝汽車峰會圓滿舉辦，汽車之家助力改裝行業(yè)升級
    
						
    
					
    
				
    
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				

			
    
		
    
		
		
    
	
    

	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	

	
	
	
	
	
	
	
	
	
	

	
	
	
	






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