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國務(wù)院出臺《方案》,二手新能源汽車估值有了官方賬本
隨著我國新能源汽車保有量突破3140萬輛(截至2024年底),新能源汽車行業(yè)迎來首個(gè)規(guī)模化退役高峰。
AI賣車,經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的“及時(shí)雨”?
經(jīng)銷商正在借助AI的力量降本增效,以應(yīng)對愈發(fā)激烈的市場競爭。
0息成賣車標(biāo)配,羊毛出在誰身上?
直接降價(jià)容易成為眾矢之的,而免息正日益變成車企掩飾降價(jià)的“馬甲”。
征求意見來了,汽車品牌經(jīng)銷商退出機(jī)制還遠(yuǎn)嗎?
讓汽車經(jīng)銷商生意回歸正常的商業(yè)邏輯。
2025中國性能及定制改裝汽車峰會圓滿舉辦,汽車之家助力改裝行業(yè)升級
2月28日至3月3日,2025深圳國際性能及定制改裝汽車展覽會,在深圳國際會展中心舉辦。
查看更多資訊
國務(wù)院出臺《方案》,二手新能源汽車估值有了官方賬本
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