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解放動力翟黎明:填補技術空白 助力產品領航 | 造車先鋒

發布日期:2024-06-20· 中國汽車報網 馬鑫 編輯:薛亞培
馬鑫 編輯:薛亞培

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翟黎明是解放動力總成事業部發動機結構設計與分析主任工程師、授權管理動力總成產品開發部產品設計一部業務負責人。

作為一名黨員、一位一線研發人員,8年來,他始終奮戰在產品開發第一線,積極發揮黨員先鋒模范作用,帶領團隊堅持創新驅動,持續攻堅克難,為提升產品競爭力,助力產品持續領航不懈努力。從研發技術人員成長為獨當一面的板塊負責人,“無錫市太湖人才”“江蘇省雙創人才”“青年崗位能手”“無錫市百名科技之星”“江蘇企業創新達人”“解放先進標兵”等一項項榮譽成為他成長的見證。

而更為翟黎明所看重的是以自己對創新的執著和出色的專業能力,帶領團隊,在研發一線不斷填補空白、解決問題。

01 不斷提升創新能力 成功填補技術空白

2016年博士畢業后,翟黎明從技術員做起,不斷摸索積累經驗。在初期的工作實踐中,他發現“敢不敢創新,憑的是膽量,能不能創新,看的是能力”,而翟黎明認為自己的能力儲備尚有欠缺,他毅然決定繼續學習深造,進入一汽解放-清華大學汽車系博士后工作站做聯合培養博士后并順利結業。不斷鍛造自己的學識素養,讓翟黎明在研發領域的創新有了能力作為后盾。

2022年初,為打造“鷹途”高端舒適重卡新典范,翟黎明帶領團隊攻克整車熄火抖動難題。經過先后四次走訪市場,他們找到了問題原因,卻一時找不到解決方案,問題攻克一度陷入僵局。

偶然的一次發動機制動故障讓翟黎明腦子里閃過一個念頭:是否可以用發動機制動功能來讓發動機快速熄火。于是,翟黎明立即組織臺架試驗進行驗證,最初的試驗結果并不理想,復盤后他發現驗證方法需改進。在這一發現的指導下,抖動現象得到了明顯改善。然而,此刻團隊又面臨ECU軟件無法實現控制的問題,翟黎明立即聯合商院電控人員進行多次專題討論并修改底層邏輯,實現了產品化的自動控制。他們成功解決了鷹途熄火抖動問題,并將成果推廣應用到J7、J6V、JH6等多個主力車型。該技術為行業首創,并榮獲“集團公司十大優秀創新成果”。

翟黎明帶領團隊完成了“輕型柴油機提升熱效率的技術預研”“柴油機主軸瓦多軸疲勞壽命研究及應用”“超高爆壓柴油機摩擦功變化機理及應對策略研究”等5項解放科技創新項目,研究出的解放動力輕型柴油機45%熱效率技術、發動機高精度摩擦功測試等多項技術,填補了技術空白。團隊榮獲“解放公司技術創新一等獎”“一汽解放產品創新二等獎”“機械工業科學技術三等獎”等榮譽。

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02 洞察市場需求 提升產品競爭力

不僅僅是在技術細節的研發上,翟黎明勇于擔當,在開發流程的變革上,他依舊沖鋒在前。猶記得事業部實施輕型車IPD試點,這對產品開發流程來說是一種創新。翟黎明積極擁抱變革,用實際行動全力支撐解放動力輕型車產品實現客戶滿意、商業成功。

翟黎明依托IPD流程化體系,定期聯合規劃、營銷、整車等領域代表深入河北、河南、山東、江蘇、云南、廣東、重慶等地市場一線進行調研,足跡踏遍大江南北,通過與用戶的深入交流,洞察不同使用場景下的客戶需求,明確產品改進升級的方向。

通過實地調研,團隊對采集到的市場需求進行分析,有針對性地對產品進行拓展升級。針對320N·m標載輕卡市場對成本及動力性的極致需求,在輕型發動機上應用各種技術措施大幅降低成本,同時,推動開發了150馬力產品,快速應對競品的馬力升級;針對日益增長的藍牌輕卡重載市場對大馬力大扭矩產品需求,推動開發了180馬力機型,形成絕對動力優勢,鞏固解放輕卡在重載市場的優勢地位。

2023年,4DB平臺全年累計銷量1.5萬臺。2024年,翟黎明帶領團隊繼續努力,不斷追求產品的節油極致,通過應用部分開發成熟的45%熱效率降油耗技術方案,開發低油耗、低成本的勁威系列年型機產品,使整車CHTC循環油耗降低2%,進一步強化解放動力輕型柴油機的省油優勢。

03 解決一線痛點 讓用戶更滿意

只有經受住市場檢驗、得到用戶認可的產品才是好產品,為了“用戶滿意”這個目標,翟黎明一直在努力,哪里有難題和需求,他就奔向哪里。

2023年4月,市場反饋解放動力勁威發動機匹配的虎VR輕卡存在怠速抖動問題,急需解決。翟黎明迅速組織工程師奔赴現場,通過大量的試驗分析,快速鎖定了問題根因,采取性能優化和結構改進的方案有效地解決該抖動問題,消除了客戶顧慮,提升了用戶滿意度。

2023年11月,解放輕卡江西地區商超市場受到友商車型的挑戰,部分用戶對解放輕卡的油耗表現有所顧慮。為了證明搭載解放動力勁威發動機的解放輕卡真實油耗表現,他組建解放動力、解放輕卡和經銷商的聯合調查團隊,第一時間奔赴現場,隨機選取多名本地解放和友商用戶開展了一場油耗的挑戰賽。早上開始準備,凌晨完成,在翟黎明和團隊的周密準備、縝密測試下,解放兩款輕卡車型在同載重且迎風面積更大的情況下,油耗比友商車型低2.38L!團隊用行動回應了挑戰,用事實證明了解放動力勁威發動機的節油價值特性,極大地鼓舞了市場信心,也為客戶選擇解放動力吃了一顆“定心丸”。

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04 發揮引領作用 促進團隊共同成長

專業和管理雙肩挑,作為產品開發部設計一部的負責人,翟黎明積極發揮“領頭雁”作用,以項目實踐為抓手,互幫互助,充分調動員工積極性,促進團隊共同成長。

“我要把一群具有‘單兵作戰’能力的技術骨干捏合在一個團隊中,讓每個人都發光?!?翟黎明表示。他常鼓勵團隊中的年輕人勇于擔責,在實際工程項目中多鍛煉,提升專業能力;他組織主任師、主管等骨干力量以老帶新,積極為年輕人答疑解惑;他號召大家要勤思好學、提煉歸納,對內定期組織內部學術及工作成果分享,對外鼓勵大家積極參加行業及一汽集團內部學術交流,碰撞智慧火花。

在翟黎明的帶動下,近兩年,團隊晉升了2名主管,還向動力電池合資公司輸出1名CFD計算骨干,積極支撐解放動力總成事業部新能源業務發展。近年來,團隊累計申報專利11項,授權發明4項;發表學術論文10篇,獲一汽集團、一汽解放、內燃機協會等論文二等獎8項、三等獎4項。團隊榮獲“中央企業青年文明號”“集團青年文明號”“解放青創空間”“解放先進團隊”等榮譽稱號。

(解放動力王高巖參與采寫)

編輯:薛亞培

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